A | 8 月 26 日消息，斯坦福数字经济实验室于 8 月 12 日更新论文，依托薪资服务商 ADP 覆盖数百万美国劳动者的高频薪资数据，揭示生成式 AI 普及后劳动力市场的真实变化，报告提示，应届与初入职场的年轻人正承受 AI 带来的最直接冲击。
B | 记者了解到，市场监管总局(国家标准委)近日批准发布《车用压缩天然气》强制性国家标准，将自2027年8月1日起实施。 本次标准修订旨在提升产品质量、保障使用安全、促进贸易公平。 一是技术指标持续健全，新增甲烷值和互换性要求，明确车用压缩天然气的甲烷值应不小于65，与欧洲标准的要求保持一致，当甲烷值小于70时，加气站须在经营场所显著位置向社会公示具体数值。
C | 研究报告指出从整体来看，并未发现全美范围大规模岗位被 AI 替代的证据，严重冲击了年轻人的“第一梯级”就业。
D | 同一地区的车用压缩天然气应能互换使用，确保不同气源的天然气在切换使用时不影响发动机性能和安全性。该报告指出在软件开发和客服等高影响职业中，相比较受人工智能影响较小的领域，22-25 岁年轻人的就业率落后约 19%，而 2025 年差距仅为 13%。
E | 与之对比，同一岗位的资深从业者没有出现同等就业缺口，就业保持平稳甚至有所上升。 二是试验方法全面升级，新增或调整了高位发热量、总硫、硫化氢、二氧化碳、氧气、水露点、水含量等项目的检测方法，其中甲烷值计算方法新增丙烷爆震指数法(PKI-MN法)作为仲裁试验方法，与国际标准接轨。该研究认为入门级员工更容易受到冲击的部分原因，在于这些岗位依赖大量“编码化知识”。
F | 编码化知识指能够通过教育、教材或书面流程传授的正式、标准化、文档化知识。这类知识通常有明确规则，人工智能更容易参与或替代相关工作。 三是取样与判定规则不断完善，新增“取样”独立章节，取样点设在车用压缩天然气交接点。判定规则明确检验结果达到全部质量要求视为合格，不符合时应复测。对于 22 至 25 岁的年轻人来说，可以通过人工智能“自动化”的职业，其入门级就业率正大幅下降。 该标准的发布实施将有效规范我国压缩天然气产品质量管控，促进车用压缩天然气行业高质量发展，保障天然气汽车正常运行，持续提升人民群众出行安全水平。 (总台央视记者 李晶晶)。对于人工智能仅起到“辅助”作用的工作岗位，入门级就业形势则要复杂得多。与之相对，默会知识（Tacit Knowledge）主要通过实践、导师指导以及反复接触真实场景获得。研究人员认为，人工智能在这类工作中更可能辅助经验丰富的员工，无法直接取代其经验判断。研究还显示，高等教育可以缓冲人工智能对就业的影响。附上参考地址广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，包含外链的文章均包含本声明。
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Published on:22:18:41
